Rakitan Silinder Pemutus Hidraulik
Masalah apa yang biasa ditemui pada rakitan silinder pemutus hidrolik?
Q: Goresan/goresan pada permukaan luar piston
A: Gejala: Oli hidrolik kotor dengan serpihan logam, gaya tumbukan lemah, temperatur oli naik, dan kebocoran oli.
Penyebab: Oli hidrolik terkontaminasi, pelumasan tidak mencukupi, pembakaran kosong, ring piston rusak, atau lubang silinder berubah bentuk.
Solusi: Poles untuk goresan kecil. Ganti piston jika skornya parah. Bersihkan sirkuit hidrolik dan ganti oli & filter.
Q: Terkelupas, retak lelah pada ujung piston yang mencolok
A : Gejala : Kebisingan tidak normal, daya tumbukan tidak stabil, serpihan logam pada oli.
Penyebab : Seringnya pembakaran blanko, pahat tidak menempel pada permukaan kerja, kekerasan pahat tidak sesuai, pembebanan samping terus menerus.
Solusi: Piston yang retak atau terkelupas tidak dapat diperbaiki dan harus diganti. Hindari penembakan kosong dan pemuatan samping. Gunakan pahat yang cocok.
T: Keausan diameter luar yang berlebihan
A: Gejala: Jarak bebas fitting membesar, efisiensi pemukulan lebih rendah, getaran berat, dan kebocoran oli.
Penyebab: Gesekan benturan jangka panjang dan kegagalan perlindungan lapisan oli.
Solusi: Ganti piston setelah jarak bebas melebihi batas pabrik untuk mencegah kerusakan sekunder pada silinder.
T: Alur segel aus atau rusak
A: Gejala: Kegagalan segel cepat, kebocoran oli silang dan tekanan tidak stabil.
Penyebab: Segel suhu tinggi yang sudah tua, tergores selama perakitan, dan benturan hidrolik berulang-ulang.
Solusi: Ganti piston jika alur seal rusak; mengganti segel saja tidak dapat menyelesaikan akar masalah.
Q: Piston kejang (macet di dalam silinder)
A: Gejala: Pemutus berhenti bekerja sepenuhnya.
Penyebab: Panas berlebih, pelumasan buruk, kotoran tersangkut, dan ekspansi termal piston.
Solusi: Dinginkan sebelum dibongkar. Periksa lubang silinder, hilangkan kontaminan dan ganti komponen yang rusak.
Q: Benang atau saluran oli pada piston rusak
A: Gejala: Penguncian rakitan buruk, jalur oli tersumbat, dan serangan tidak normal.
Penyebab: Torsi salah atau pembongkaran kasar.
Solusi: Ganti piston bila ulirnya rusak.
T: Kebocoran N₂ & kerusakan segel cangkir akumulator
A: Gejala: Kekuatan pukulannya buruk, performanya rendah di hard rock. Penyebab: Segel cangkir aus, tekanan N₂ salah, dan beban benturan berat.
Solusi: Uji tekanan N₂ secara terpisah. Ganti set segel akumulator jika cangkirnya rusak dan isi ulang N₂ ke nilai standar.
T: Katup macet atau aus
A: Gejala: Pukulan terputus-putus, tidak ada benturan, pemukulan terus menerus tidak terkendali, frekuensi pemukulan tidak stabil.
Penyebab : Kontaminan mengganggu spool atau keausan spool.
Solusi: Bersihkan rakitan katup; ganti katup arah jika aus, dan pasang filter oli balik.
Q: Lubang silinder tengah tergores atau retak
A: Gejala: Kebocoran oli terus-menerus dan serpihan logam di dalam oli.
Penyebab: Penembakan kering, pembebanan samping dalam waktu lama, piston kejang, atau tekanan berlebih.
Solusi: Asah untuk kerusakan kecil. Ganti seluruh silinder tengah jika muncul retakan atau goresan yang dalam.
T: Apa yang menyebabkan diafragma akumulator rusak?
J: Tekanan pengisian N₂ salah
Tekanan N₂ yang terlalu tinggi membuat diafragma terus tertekan.
Tekanan yang terlalu rendah menyebabkan dampak hidrolik yang besar; diafragma menekuk berulang kali dan mengalami robekan akibat kelelahan.
Apa yang dilakukan DOOCANG di bidang manufaktur untuk mencegah kegagalan perakitan silinder tengah
Hindari retaknya silinder: Kami memilih baja paduan dengan ketangguhan berdampak tinggi dengan inspeksi masuk 100%. Perlakuan panas pendinginan karburasi profesional melepaskan tekanan internal dan meningkatkan ketahanan terhadap benturan. Pengelasan diperiksa dengan NDT untuk mencegah retaknya rongga.
Mencegah lubang silinder tergores & kejang piston: Pengeboran lubang dalam dan penggilingan presisi menjamin toleransi lubang yang ketat dan permukaan bagian dalam yang halus. Pemesinan alur eksentrik memastikan pergerakan piston yang mulus. Deburring ganda ditambah pembersihan bertekanan tinggi menghilangkan gerinda, serpihan logam, dan debu gerinda untuk menghilangkan partikel abrasif di dalam silinder.
Mengurangi kebocoran oli & kerusakan segel dini: Pembubutan dan penggilingan CNC menghasilkan alur segel yang akurat. Menghadapi belokan memastikan permukaan kawin yang rata. Tepi bebas duri melindungi segel agar tidak terpotong selama perakitan.
Kinerja katup stabil: Pengeboran katup profesional menghasilkan lubang katup yang halus untuk aksi katup terarah yang sensitif dan gaya hembusan yang konsisten.
Inspeksi & pengujian yang ketat: Inspeksi silinder setengah jadi 100 persen, perakitan inti yang dapat dilacak bebas debu, pengujian tiup dengan kalibrasi N₂, dan inspeksi unit akhir menyaring unit yang rusak sebelum pengiriman.
Perlindungan eksternal: Pengecatan anti korosi, rakitan housing, dan pengemasan kelas ekspor melindungi silinder dari benturan di lokasi dan kerusakan saat pengiriman.
Tag populer: perakitan silinder pemutus hidrolik, produsen, pemasok, pabrik perakitan silinder pemutus hidrolik Cina, Pahat untuk Pemecah Hidrolik, Akumulator Pemutus Hidraulik, Kepala Depan Pemecah Hidraulik, Saluran Oli Pemecah Hidrolik, Kit Segel Pemutus Hidraulik, Baut Samping Pemutus Hidraulik
Sepasang
Cincin Piston Pemutus HidraulikBerikutnya
Kepala Belakang Untuk Pemutus HidroalikAnda Mungkin Juga Menyukai
Kirim permintaan